一位印尼政府官员表示，该国即将上任的政府计划将以棕榈油为基础的生物柴油混合比例从现在的35%提高到50%，在此之前，印尼正在进行测试，这引起了业界对出口供应的担忧。

根据 "B35 "计划，印尼已经成为世界上生物燃料混合比例最高的国家之一。即将卸任的佐科政府计划明年将这一比例提高到B40。

普拉博沃-苏比安托(Prabowo Subianto)将在今年 2 月的大选中获胜，并于 10 月接替维多多，他已承诺将生物燃料比例进一步提高到 B50，以减少石油进口，但没有设定时间表。

在总统交接之前，现任政府已下令棕榈油行业为 B50 做好准备并进行测试。

"能源部可再生能源司司长Enya Listiani Dewi本周表示："能源部和一些利益相关者正在对B50成分进行静态测试。

她补充说，农业部正在评估棕榈油的供应情况。

印尼生物燃料生产商协会(APROBI)表示，B50要求该行业投资新的加工能力。

印尼最大的棕榈油生产商协会GAPKI警告说，在产量停滞不前的情况下，提高混合比例可能会损害出口。

据GAPKI称，美工招聘自2019年以来，国内棕榈油消费量平均增长了7.6%，部分原因是受到生物柴油授权和食用油强制内销等政策的推动。

同期，世界头号棕榈油生产国和出口国印度尼西亚的产量年增长率不到1%。

"由于目前的生产率已经停滞不前，最好还是维持 B35，如果汽油(柴油)更便宜，我们又何必勉强自己呢?GAPKI 主席 Eddy Martono 说。

GAPKI 还质疑在 2025 年实施 B40 强制性规定的计划是否明智，并建议当局只有在出口价格利润较低时才提高混合比例。

根据APROBI的数据，B35指令今年将使用1100万吨毛棕榈油(CPO)，B40指令下将增至1400万吨。

Martono说，B50估计将消耗1800万吨毛棕榈油，这可能会损害国内食用油价格和出口，以及政府的出口收入。

他敦促政府在进一步提高授权之前，通过加快小农补种计划或设立生物柴油原料专用区来提高产量。